潮州廣濟(jì)橋

廣濟(jì)橋，即潮州廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋。在潮州城東門(mén)外，全長(zhǎng)518米，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接?xùn)|門(mén)鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金山，景色壯麗迷人。湘子橋是國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是世界上第一座啟閉式橋梁，與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)四大古橋。

該橋始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟為梁，拴以大繩，成為一座浮橋。至明正德八年（1513）始建橋墩24座，其中，東段13座，西段11座。橋墩、橋梁均以巨石砌成，石梁長(zhǎng)13米至15米，寬近1米，橋中間以18只梭船連成浮橋。

正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。該橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，是我國(guó)橋梁史上的孤例。橋墩上建有形式各異的廿四對(duì)亭臺(tái)樓閣，還有2只鐵牛分東西鎮(zhèn)水，兼作經(jīng)商店鋪，故有“廿四樓臺(tái)廿四樣”、“一里長(zhǎng)橋一里市”之美稱。此橋歷經(jīng)400多年風(fēng)雨后，橋上的樓臺(tái)已不復(fù)存在，2只鐵牛亦只剩下1只。1958年改中段浮橋?yàn)殇摿簶颍�全面加固維修。

廣濟(jì)橋?yàn)楦×航Y(jié)合結(jié)構(gòu)，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米，東邊梁橋長(zhǎng)283.35米，有橋墩12個(gè)和橋臺(tái)一座，橋孔12個(gè)；西邊梁橋長(zhǎng)137.3米，有橋墩8個(gè)，橋孔7個(gè)，石梁寬5米。中間浮橋長(zhǎng)97.3米，由十八只木船連接而成.

廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米，分為三段，靠市區(qū)的西岸部分，長(zhǎng)137.3米，計(jì)七孔八墩，每孔跨度，自8米至17.5米不等；東岸部分，長(zhǎng)283.4米，計(jì)十二孔，十二墩、一橋臺(tái)，每孔跨度，自9.4米至12.9米不等。橋墩寬從6米至13米，墩長(zhǎng)從11米至22米不等，最小橋墩的表面積超過(guò)60平方米，大的可達(dá)200平方米以上。廣濟(jì)橋上共計(jì)有匾額43塊，楹聯(lián)25對(duì)。其中殿式閣匾25塊，亭臺(tái)匾18塊。廣濟(jì)橋現(xiàn)有橋亭30個(gè)，其中12個(gè)為殿式閣，18個(gè)為雜式亭臺(tái)。廣濟(jì)橋每跨均架四條巨大石梁，最大的長(zhǎng)約15米，寬1米，厚1.2米，重約50噸。最小的長(zhǎng)約12米，寬1米，厚0.8米。

廣濟(jì)橋位于潮州古城東門(mén)外，橫跨韓江，是韓江最重要的橋梁。韓江流域汛期長(zhǎng)水量豐，所有支流同時(shí)進(jìn)入汛期，汛期水量非常大，大橋墩可以應(yīng)對(duì)強(qiáng)大徑流。初創(chuàng)期的100多年里，廣濟(jì)橋的橋梁是木質(zhì)的，在元泰定三年（公元1326年）才改為石梁。受架梁材料性質(zhì)的限制，廣濟(jì)橋橋墩非常密集，兩墩之間最大的距離是13.45米，最小的只有5.9米，又大又密的橋墩使廣濟(jì)橋的排洪能力受到嚴(yán)重影響。浮梁結(jié)合的結(jié)構(gòu)可以減少中間部分的橋墩，極大地減少對(duì)徑流的阻力，遇到洪迅，打開(kāi)浮橋還能迅速排洪，可以提高大橋的排洪能力，使大橋的安全性得到很大提高。

廣濟(jì)橋的橋墩有2種墩型，船型墩和半船型墩。船型墩為六邊形，上下做成尖形，像船。半船型墩為五邊形，上游尖下游平。所有的橋墩上游部分全部做成尖形，可以有效地降低徑流對(duì)大橋的沖擊。上下都尖的船型墩是為了能同時(shí)緩沖來(lái)自上下游的沖擊力。南宋時(shí)期，韓江三角洲還沒(méi)沖積形成，廣濟(jì)橋下游陸地還處在形成之中，大橋受到海潮的沖擊時(shí)，船型墩能降低海潮對(duì)大橋的沖擊。廣濟(jì)橋的船型墩數(shù)量超過(guò)總墩數(shù)的一半。由于韓江汛期的水量太大，廣濟(jì)橋建成之后多次有橋墩被損，修理時(shí)期不同，又沒(méi)有嚴(yán)格按原來(lái)的墩型修復(fù)，所以后來(lái)隨著下游陸地的沖積形成，海潮離橋漸遠(yuǎn)，后期修復(fù)的橋墩就改成半船型墩。

廣濟(jì)橋上的橋屋可以為橋梁和過(guò)往行人提供遮護(hù)，使橋身和過(guò)往行人少受日曬雨淋。橋屋同時(shí)能增加橋身重量，增強(qiáng)橋身的穩(wěn)定性，提高橋身的抗風(fēng)御潮功能，延長(zhǎng)大橋壽命。廣濟(jì)橋的橋屋跟西南的廊橋有很大的不同。西南的廊橋是走廊式，整座橋的橋屋連成一條走廊，比較封閉。廣濟(jì)橋的橋屋只建在橋墩上，互不相連。

廣濟(jì)橋歷史上有過(guò)很多次維修，2003年的維修把橋屋改成橋亭，橋亭獨(dú)立而通透，有利排水通風(fēng)。韓江汛期的水量非常大，洪峰過(guò)境時(shí)常常漫過(guò)橋面，獨(dú)立通透的橋亭可以迅速排洪。潮州夏季多臺(tái)風(fēng)，廣濟(jì)橋所處江面開(kāi)闊，風(fēng)力很大，獨(dú)立通透的橋亭通風(fēng)透氣，有效地降低了臺(tái)風(fēng)對(duì)大橋的傷害。廣濟(jì)橋的橋亭為中國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，大石柱支撐木構(gòu)大屋頂，石柱粗壯，大屋頂厚重結(jié)實(shí)，重量和強(qiáng)度上都能滿足抗洪御風(fēng)要求。

傳說(shuō)之一“仙佛造橋”。即唐代韓愈來(lái)潮州后，為了溝通兩岸，請(qǐng)他的侄孫韓湘子等八仙與潮州的廣濟(jì)和尚分東西斗法造橋。由于中途法力失效，致中間一段未能連接，由廣濟(jì)和尚用禪杖和八仙之何仙姑用蓮花化作巨纜和十八只梭船連接起來(lái)，因此分別稱橋名為“湘子橋”和“廣濟(jì)橋”。而在他們法力失效的地方就有羊變成的“烏洋山”（浮洋鎮(zhèn)）和豬變成的“豬山”（磷溪鎮(zhèn)）。

傳說(shuō)之二“王源除怪石”。王源是明宣德七年主持大規(guī)模修橋的潮州知府，并在橋上建“廿四樓臺(tái)”而有“江南第一橋”之譽(yù)。由于建橋需大量石料，此時(shí)傳葫蘆山上出有2塊怪石，使潮城經(jīng)常有火災(zāi)和訴訟。于是他親自帶人上山，帶頭砸下2塊怪石，并題下了除怪石詩(shī)（此詩(shī)及“王源除怪石處”刻于石上，“文革”時(shí)被毀）。王源此一舉動(dòng)，不僅破除了人們對(duì)怪石的恐懼，也解決修橋的部分石料。

傳說(shuō)之三“吳府公祭水”。吳府公是清代道咸年間的潮州知府吳均，某年因韓江水漲淹上城墻，潮城危急，他在東門(mén)樓上祭水，乞求水退，但水始終沒(méi)退，于是他把自己的官帽、官服投于水中，表示與城共存亡。說(shuō)也奇怪，此時(shí)洪水就退了。此后，人們?cè)跂|門(mén)樓設(shè)了他的神像祭祀，并在湘子橋的東橋建了“民不能忘”的牌坊。

地址：潮州市湘橋區(qū)環(huán)城東路廣濟(jì)城門(mén)對(duì)面

類型：古跡橋

游玩時(shí)間：建議2-3小時(shí)

電話：0768-2222682

開(kāi)放時(shí)間：

周一-周五：10:00-17:30（17:00停止售票），周六、周日及節(jié)假日：9:00-17:30（17:00停止售票）。如果遇到特殊航運(yùn)期，具體開(kāi)放時(shí)間請(qǐng)以景區(qū)通告為準(zhǔn)。

門(mén)票信息：

門(mén)市價(jià)：20.0元

湘橋街道：湘橋街道位于廣東省潮州古城中心區(qū)域，因轄區(qū)內(nèi)有“湘子橋”而得名，辦事處設(shè)于太平路柳衙巷26號(hào)。湘橋街道東臨濱江長(zhǎng)廊，西與西湖街道的上西平路交界，南下東平街，北抵上水門(mén)街。街道下設(shè)開(kāi)元、義安、昌黎、太昌、分司五個(gè)社區(qū)居委會(huì)，總面積0.63平方公里,現(xiàn)有人口28405人。轄區(qū)內(nèi)有開(kāi)元中學(xué)、昌黎路小學(xué)、義安路小學(xué)、錚蓉幼兒園，在校學(xué)生5000多人。 　湘橋街…… 湘橋街道詳細(xì)信息++

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