2004年8月上海鐵路局建局55周年之際,上海鐵路博物館建成開放,成為上海市科普教育基地。博物館大樓共四層,底層為展區(qū),面積約1000平方米;二樓設(shè)反映上海鐵路局管內(nèi)鐵路發(fā)展?fàn)顩r的沙盤室和機(jī)動展區(qū)以及科技資料閱覽室;三樓設(shè)多功能報(bào)告廳。大樓總面積為3000余平方米,室外展區(qū)約為1300平方米。上海鐵路博物館以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以史料和實(shí)物為主要載體,展示從十九世紀(jì)六、七十年代鐵路進(jìn)入中國后,上海及華東鐵路一百多年來所走過的歷程,突出反映鐵路生產(chǎn)力的變化、發(fā)展。館內(nèi)分6個部分,有50余個展項(xiàng),近千件展品。一走進(jìn)鐵路博物館大門,便是一處寬敞的廣場,廣場左側(cè)的月臺旁威風(fēng)凜凜的火車頭和老式車廂仿佛整裝待發(fā)。左邊這個100多噸重的火車頭叫KD7型641號蒸汽機(jī)車,目前存世量極少,僅有幾臺。它是上世紀(jì)40年代美國機(jī)車工廠制造的,1947年由聯(lián)合國救濟(jì)總署捐助給中國。排在蒸汽機(jī)車后面的那節(jié)墨綠色車廂是民國時期政府要員的高級公務(wù)車,據(jù)說曾為宋美齡女士專車。在站臺最后的小機(jī)車是SN型26號窄軌蒸汽機(jī)車,它的軌距連一般火車的一半還不到。別看個頭小,它的最高時速可達(dá)45公里,一次可以拉動200余噸貨物。小個……
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