津浦鐵路淮河大鐵橋

津浦鐵路淮河大鐵橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，津浦鐵路淮河大鐵橋是連通我國南北的一重要交通大動脈，是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋，是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址。

津浦鐵路淮河大鐵橋是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，單車道。是連通我國南北的一重要交通大動脈，同時也是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址，現(xiàn)仍在使用。1937年日寇侵華，國民黨撤退時曾將1~7孔梁破壞，1938年9月日軍將1、2、3孔修復(fù)，并將破壞嚴(yán)重的4、5、6、7部分橋梁更換。1949年1月解放戰(zhàn)爭時，大鐵橋又經(jīng)歷了多次破壞、修復(fù)。在解放后至2005年間，蚌埠鐵路局曾多次對該橋橋梁進(jìn)行修復(fù)和加固。

2019年10月7日，津浦鐵路淮河大鐵橋入選第八批全國重點文物保護(hù)單位名單。

保護(hù)范圍：由橋邊向周圍延伸30米。

建設(shè)控制地帶：保護(hù)范圍外，四周100米。

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