錫山大橋

錫山大橋

無(wú)錫是我國(guó)雙曲拱橋的故鄉(xiāng)，全國(guó)第一座雙曲拱橋——東拱橋就誕生在無(wú)錫。1964年4月17日，在無(wú)錫縣東亭鎮(zhèn)南首的板橋?yàn)I上，一座造型別致的橋梁誕生了。由于它橫向和縱向都呈拱形，人們就稱為雙曲拱橋，由于該橋建造在東亭，故取名為“東拱橋”。

說(shuō)到這一點(diǎn)，現(xiàn)在仍坐鎮(zhèn)城市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室的榮德海老局長(zhǎng)十分感慨。他說(shuō)，“如今的每一座大橋不僅要具備交通功能，還需呈現(xiàn)景觀特色。”老局長(zhǎng)參與過(guò)無(wú)錫多座運(yùn)河橋梁建設(shè)，

1982年，新運(yùn)河段的第一座大橋錫山大橋通車，架起了大運(yùn)河兩岸的通途。此后，梁溪大橋、山北大橋、金匱大橋、蓉湖大橋、鳳翔大橋……一座又一座橋應(yīng)運(yùn)而生，屹立在這條川流不息的京航大運(yùn)河上。真是30年發(fā)展，運(yùn)河上升起無(wú)數(shù)“彩虹”。以前，為節(jié)約成本，橋型大多是單調(diào)的拱橋，如今提籃拱橋、斜拉式索橋、拱梁組合體系橋等各種橋型相繼出現(xiàn)。在他看來(lái)，運(yùn)河上橋梁形狀的變化，既是城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的表現(xiàn)，也體現(xiàn)出人們理念的更新。2003年建成的蓉湖大橋就是交通功能和景觀特色結(jié)合得最為完美的一座橋梁。采用鋼管砼作大橋主塔，這在國(guó)內(nèi)斜拉橋設(shè)計(jì)中也不多見(jiàn)。