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八達(dá)嶺殘長城(石峽關(guān)長城)

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八達(dá)嶺殘長城(石峽關(guān)長城)
八達(dá)嶺殘長城(石峽關(guān)長城)為國家AA級旅游景區(qū)、文化旅游景點(diǎn)、愛國主義教育基地、世界文化遺產(chǎn)。

八達(dá)嶺殘長城風(fēng)景區(qū)位于八達(dá)嶺長城景區(qū)西南5公里處,這里崇山峻嶺、深溝險隘,長城城關(guān)相連,墩堡相望,由于保存原始,雖然殘缺,雄峰猶存,那斷壁殘垣,定位在一個“殘”字上。

八達(dá)嶺殘長城位于北京八達(dá)嶺長城景區(qū)西南5公里處,距八達(dá)嶺古長城西南10華里處,就是八達(dá)嶺長城防御體系的西大門---石峽關(guān)長城,也就是八達(dá)嶺殘長城風(fēng)景區(qū)。-

八達(dá)嶺殘長城風(fēng)景區(qū)不僅有古老文化殘缺的美,其自然景觀、環(huán)境更美。“昨天今日此山中,古長城上盔纓紅。沙場征伐今不見,自然依舊笑東風(fēng)”。八達(dá)嶺殘長城自然風(fēng)光無限,“杏花坡”每臨春季花團(tuán)錦簇,銀波粉浪;“荊花谷”到了夏天便匯成藍(lán)色的海洋,偶有微風(fēng)波濤陣陣……它們環(huán)襯著殘長城,它們守護(hù)著殘長城!

八達(dá)嶺是萬里長城之首,是明長城的精華,其地勢險要,構(gòu)筑雄偉,自古以來便是“拱衛(wèi)陵京”的軍事戰(zhàn)略要地。此一線,或峽谷或險山,長城縱橫軍都山脈跌宕起伏,構(gòu)成了“層層設(shè)防,寸土設(shè)障,步步為營”的縱深防御體系。距八達(dá)嶺西南10華里處,就是八達(dá)嶺長城防御體系的西大門---石峽關(guān)長城,也就是八達(dá)嶺的殘長城風(fēng)景區(qū)。

這里崇山峻嶺,深溝險壑,長城城關(guān)相聯(lián),墩堡相望,由于保存原始,雖然殘缺,雄風(fēng)猶在,那斷壁殘垣,在斗轉(zhuǎn)星移晨昏更替之間,默默地講述著歷史的滄桑,古戰(zhàn)場的昨天……

相關(guān)歷史

明崇禎十七年(1644年)李自成在西安建立大“大順”政權(quán),親自率領(lǐng)大軍東征,過黃河進(jìn)山西,經(jīng)大同克宣府,長驅(qū)直入,兵臨雄關(guān)八達(dá)嶺,冒死沖殺,死傷無數(shù),久克不下。正愁腸百結(jié),當(dāng)?shù)乩险攉I(xiàn)計,轉(zhuǎn)而本襲石峽關(guān),首將唐英中計離關(guān),李自成趁隙破關(guān)而入,兵逼北京城。后人將此歷史事件編成京劇,名為《三疑計》,廣為流傳。

八達(dá)嶺殘長城是歷史的見證。它不僅見證了重大的歷史事件,也見證了人類歷史上規(guī)模最為浩大的軍事防御工程的修建,據(jù)考證,在八達(dá)嶺長城發(fā)現(xiàn)了兩處具有考古價值的遺址。一是當(dāng)年修建長城的石料場,被劈開的巨巖清晰可見,

尚末加工完畢的石料鑿痕歷歷,難道是萬里長城最后一塊經(jīng)過加工而又末能用上的"補(bǔ)天石"嗎?另一處是當(dāng)年燒磚的磚窯群,繚繞的煙霧似乎永久拂弄不去,孔孔在目,如歷史的嘴巴,是在傾訴勞工們背井離鄉(xiāng),終日苦役的哀愁,還是謳歌萬里長城的偉大功績?八達(dá)嶺殘長城走一步是歷史的傳說,踩一腳是歷史的遺跡,在這里你是走在昨日,而不是今天。

八達(dá)嶺殘長城,構(gòu)成了古老文化的殘缺美,請仔細(xì)凝視殘長城的一磚一石,那一草一木,讓每一位游人進(jìn)入景區(qū)就進(jìn)入了歷史的昨天,在其間倘洋、沉思……

游玩須知

門票:50元/人

優(yōu)惠:50人以上票價35元/人,兒童免票、學(xué)生、老人、軍人半價

景區(qū)等級:2A

景區(qū)類別:文物古跡

①景區(qū)開放時間:8:00~17:00

②兒童票:1.4米以下免票,1.4米以上購買成人票

③持學(xué)生證購買學(xué)生票25元/位

④65歲上老人憑優(yōu)待證享受半價優(yōu)惠,25元/位

⑤門票包含景區(qū)所有觀光景點(diǎn)

地址

北京市延慶縣八達(dá)嶺鎮(zhèn)東溝村

自駕

從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路至景區(qū)出口下;或從北京德勝門驅(qū)車沿京藏高速公路從八達(dá)嶺長城出口出,按景區(qū)指示牌行進(jìn);

乘車

乘919路公共汽車到八達(dá)嶺鎮(zhèn)打車到達(dá)。旅游專線車每天早晨在北京市區(qū)的前門樓東側(cè)發(fā)車,車票價:往返人民幣90元/人。

火車

在北京北站有開往八達(dá)嶺的S2線動車組,乘車環(huán)境好于公交車,價格6元,車程為一個小時多,到達(dá)八達(dá)嶺車站,可以在北京北站直接買好往返火車票。

該線路運(yùn)行于城鐵S2線,也是由詹天佑設(shè)計的中國第一條自主設(shè)計、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中,可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長城,百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路,回程時在青龍橋車站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。

大莊科鄉(xiāng):大莊科鄉(xiāng)地處延慶縣城東南部深山區(qū),距縣城40公里,距北京70公里,南與昌平接壤,東與懷柔毗鄰,昌赤公路穿鄉(xiāng)而過,大秦鐵路跨鄉(xiāng)而行,西鐵路貫穿鄉(xiāng)域西部。全鄉(xiāng)轄區(qū)總面積125.7平方公里。現(xiàn)有耕地1352畝。下轄29個行政村,40個自然村,1937戶,5414人。人口密度為43人/平方公里。全鄉(xiāng)共28個農(nóng)村支部,黨員總數(shù)745人。 大莊科鄉(xiāng)屬北溫帶大陸季風(fēng)…… 大莊科鄉(xiāng)詳細(xì)信息++


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