美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)
美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)
�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于海南省�？谑校F(xiàn)注冊(cè)資本4.7億元人民幣，法人代表張聰。股東單位有海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司、丹麥哥本哈根機(jī)場(chǎng)、海南航空股份有限公司、海航集團(tuán)有限公司四家。
美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主要范圍為：為國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)、過港和轉(zhuǎn)港旅客提供過港及地面運(yùn)輸服務(wù)；出租候機(jī)樓內(nèi)的航空營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、商業(yè)和辦公場(chǎng)所并提供綜合服務(wù)；機(jī)場(chǎng)航空及其輔助性投資業(yè)務(wù)；貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝及裝卸業(yè)務(wù)；交電、電子產(chǎn)品及通訊設(shè)備、針紡織品、工藝美術(shù)品、副食品及土特產(chǎn)品、其它食品、雜志銷售等。
美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前是國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，占地面積583公頃，飛行區(qū)等級(jí)按國(guó)際民航組織制定的4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建，可滿足波音747-400等大型飛機(jī)的起降要求。跑道配備世界先進(jìn)水平的二類助航燈光系統(tǒng)，通訊導(dǎo)航設(shè)備二類儀表著陸系統(tǒng)，其他航管及機(jī)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施也達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年5月25日正式通航，共開通航線95條，其中國(guó)內(nèi)航線84條、地區(qū)航線2條、國(guó)際航線9條，與56個(gè)城市通航。2005年旅客吞吐量達(dá)到702.74萬人次，在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)中排名為前十位。
美蘭機(jī)場(chǎng)組織架構(gòu)實(shí)行CEO團(tuán)隊(duì)管理體制，首席官團(tuán)隊(duì)由六位首席官構(gòu)成：首席執(zhí)行官（CEO）、首席財(cái)務(wù)官（CFO）、首席運(yùn)行官（COO）、首席安全官（CSO）、首席商業(yè)運(yùn)營(yíng)官（CCO）、首席人事訓(xùn)練官（CHO）。
美蘭機(jī)場(chǎng)是一座“園林式機(jī)場(chǎng)”，機(jī)場(chǎng)內(nèi)空氣清新，景色宜人，機(jī)場(chǎng)可綠化面積綠化率達(dá)99.6％，2000年8月，美蘭機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革的試點(diǎn)單位全面開展了各項(xiàng)改革工作，以現(xiàn)代企業(yè)制度改革為載體，以資本運(yùn)營(yíng)為紐帶，美蘭機(jī)場(chǎng)自改制以來取得了顯著的成效。2002年11月18日，海南美蘭機(jī)場(chǎng)股份有限公司在香港聯(lián)交所成功上市，標(biāo)志著試點(diǎn)改革工作取得了成功。海南省人民政府和民航總局對(duì)美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)改革取得成果給予了高度評(píng)價(jià)。
近年來，美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，不斷提升機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)服務(wù)水準(zhǔn)，致力于服務(wù)滿意率的不斷提高。2004年，�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客和航空公司綜合滿意率為90%，航班放行正常率達(dá)99%。先后被國(guó)家文明委授予“全國(guó)創(chuàng)建精神文明行業(yè)工作先進(jìn)單位”、被全國(guó)綠化委員會(huì)評(píng)為“全國(guó)綠化模范單位”，連續(xù)兩年在《亞洲貨運(yùn)新聞》雜志組織的評(píng)選中榮獲“最佳新興機(jī)場(chǎng)”提名獎(jiǎng)、連續(xù)三年獲得全國(guó)“旅客話民航”評(píng)比活動(dòng)桂冠、被海南省九家銀行共同評(píng)定為海南省“誠(chéng)信企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。2005年4月1日，經(jīng)世界衛(wèi)生組織（WHO）專家實(shí)地嚴(yán)格考核驗(yàn)收，�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)衛(wèi)生指標(biāo)均已達(dá)到《國(guó)際衛(wèi)生條例》的要求，具備國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)資格認(rèn)證，成為我國(guó)第四家獲此殊榮的機(jī)場(chǎng)。
隨著海南第三四五航權(quán)開放工作的不斷深入，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)必將迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將借助海航集團(tuán)品牌和資金優(yōu)勢(shì)，以打造國(guó)際化、人性化管理品牌為目標(biāo)，把美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為以現(xiàn)代企業(yè)制度為框架，以強(qiáng)勢(shì)資本為特征,具有國(guó)際中轉(zhuǎn)能力的一流航空港。