1925年建成的瓊鳳橋,位于鳳慶縣三岔河鎮(zhèn)順甸河上,是連接三岔河鎮(zhèn)東西兩片的木廊橋。
“民國十四年,邑人龔成龍、李楨、趙復(fù)增、趙復(fù)盛、西佛昌以及地方人士捐資創(chuàng)建”(《順寧縣志》)。
橋是鄉(xiāng)民的圖騰,這里面寄托著他們美好的祈望。
世事滄桑,多少煙雨橋上過
這座廊橋,各種書面記載廖廖。三岔河鄉(xiāng),也并非交通通達(dá)之地,它居于云縣、鳳慶交界處一隅,偏僻而閉塞。自古以來,這里既不是商賈往來的繁華之地,也談不上是俊才星馳之處,所以,就算是臨滄人,知道或者去過這座橋的人也是少之又少。
它靈光一乍般地顯現(xiàn),僅僅是因為臨滄市三普文物點普查時浮現(xiàn)于文物考古者的視野,如今,古橋已被列入省級文物保護單位。一座將近百年的木廊橋,藏在深山旮旯里,沒被時間抹去,與今天的我們相遇,也算得上是一種緣分。
這座橋的主體為木質(zhì)結(jié)構(gòu),有橋房、橋亭、扶欄。橋長40米,寬3.5米,是臨滄市留存至今跨度最長的一座木廊橋,也是全縣跨度最長的木廊橋。20世紀(jì)70-80年代前是東西兩岸的主要交通通道,至今仍在使用。
用木材建橋,主要緣于三岔河是個山區(qū)鄉(xiāng),森林繁茂,取材容易,不用從外搬運建橋原料,是山村鄉(xiāng)民最實際的選擇,搭建節(jié)省人力、物力,如果朽壞,也方便拆換。
平平常常的木頭,無釘無鉚,卻創(chuàng)造出百年不倒的傳奇。
木廊橋為梁橋,因跨度大,故以兩根方木伸臂,從兩墩向河心分六層層層挑出,中間架橫梁構(gòu)成橋身,再以橋墩為支點,架斜梁加固梁架,上部以馬鞍架構(gòu)為弧形屋頂,以斜梁懸掛支撐橋面大梁,使木梁橋大跨徑的承載力得到加強。
橋廊兩側(cè)用長方形木遮擋,形成遮檐板,起護欄和連接橋身框架的作用。護欄將橋廊全部覆蓋,以減少日曬雨淋對橋身的侵蝕和加固橋身的架構(gòu)。
橋面呈平拱橋,中間在橫板上加鋪縱板,是騾馬牛羊的通道,能均勻地分散重力,也方便過往。
雙側(cè)橋臺均蓋有橋屋,以木料、瓦片、磚塊等分量加壓,將各著力點壓緊實,越壓橋越平固。橋屋有兩層,平穩(wěn)的重檐古樸沉實,窄小的飛檐精美靈動。青瓦鋪面,工脊、脊身均以白色面灰粉刷。東邊橋門上的門頭,為民國典型的漢族建筑,上有當(dāng)?shù)厝耸銓懙摹皷|風(fēng)橋”3個字。
一橋有兩名,但當(dāng)?shù)乩习傩者是習(xí)慣稱之為“瓊鳳橋”。民國時期三岔河鄉(xiāng)被稱之為“瓊英鄉(xiāng)”,附近山上還有個風(fēng)景秀美的“瓊英洞”,據(jù)稱非常值得前去觀覽游玩。
橋廊內(nèi)兩側(cè)有木凳供人歇息,木凳粗糲、厚實,已被歲月磨礪出深深的裂紋。當(dāng)你的手輕輕摩挲著這些紋路,你甚至可以感知到過往者留下的印記,充滿人間煙火氣息。有的木凳刻意安放成45°角的模樣,想來是為了讓過往的行人斜倚在上面休憩,從中可窺見建橋者做事的縝密和用心。
一坐竟忘去,方知云水親
從斜斜的坡上望過去,有陽光射進(jìn)橋廊的一面,明暗交織,光影斑駁。站在橋廊內(nèi),河風(fēng)微醺,小橋流水,眼前一片綠意盎然。樹木山石疏密相間,有蓊蔚氤潤之氣。沒有汽車的喧囂,偶有勞作的農(nóng)人過往,鄉(xiāng)村的生活節(jié)奏,本來就不快,到這里似乎更慢更悠閑了。在蔭涼的廊橋里閑坐,在流水淙淙中,頗有李漁的“一坐竟忘去,方知云水親”的意趣。
從廊橋下木梁間仰望,可感受到其制作嚴(yán)謹(jǐn)。木料是厚實的,有分量,充滿質(zhì)感。屋頂?shù)闹c都是落在一個個斗拱上,這些斗拱也是用一塊塊木頭做成巧妙的構(gòu)件,巧妙地搭接在一起。各構(gòu)件之間的結(jié)點用榫卯相結(jié)合,構(gòu)成了富有彈性的框架。木廊橋看似粗糙的原木構(gòu)造,隱藏著能工巧匠在制作過程中的精湛工藝,每一節(jié)扣、箍子,相互間都是精確緊箍的杰作,確保了木廊橋建造完成數(shù)十年后也不會移位、傾斜和坍榻。
百年的庇護,使得廊橋已經(jīng)成為三岔河鄉(xiāng)人生活的一部份,溪流在這里且行且和,圍繞木廊橋,岸邊圍起了民房、街道,漸成聚落。橋面的西邊,進(jìn)入喧嘩的市集。一片依了平緩的山勢逶迤錯落的鄉(xiāng)村建筑搭建起鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輪廓,平涂上暗灰的色塊。橋門東邊,一條粗糲的石板路延綿到廣袤的田野,逐漸形成村中的阡陌交通。它連通了東西南北荒野,鄉(xiāng)里人的生活秩序由橋梁規(guī)范著,井然之中呈現(xiàn)著鄉(xiāng)土宗法的肅然。
橋身漆成紅色的習(xí)俗,表達(dá)了世俗的喜慶追求。那優(yōu)美的曲線,靈動的回廊,青色的屋頂,紅色的橋身勾勒出中國傳統(tǒng)文化的意蘊。中國所有古人做的東西,塔也好,建筑也好,一定是跟山水非常和諧的,臂如這廊橋,水像帶子一樣圍著村寨,橋的大小,剛好跟山形成一個非常美的比例。這座橋,自然地融入周圍環(huán)境之中,把實用技術(shù)與藝術(shù)完美地結(jié)合在一起,堪稱臨滄橋梁設(shè)計的典范。
雖歷經(jīng)多次修繕,仍然保持完好,似乎游離了時光的隧道,被歷史遺留在浩劫之外,與三岔河的鄉(xiāng)親們相隨相伴朝朝暮暮了。
厚重的,敦實的自然之物,安妥地沉放于大地。靜氣、大氣、沒了銳氣,只有安靜的似水流年的聲音。
走近古橋,才知道它的面孔,有血有肉,有溫度,不像我們在電腦上所見到的照片那般冰涼。它提供了一種現(xiàn)場感,那些曾在此間過往的行人,那些早已消散的建造者的體溫,還殘留此間,仿佛可以見到彼時的環(huán)境,人情和心理。
廊橋就像一個瓦罐,盛著這地方的風(fēng)土人物,人情世故,它串起了三岔河百姓日常生活的各端,和那些現(xiàn)代的水泥鋼筋橋相比,民國時期的遺韻,是在這座橋里的。
流失的歲月,寂寞讓她如此美麗
如果把建造木廊橋的過程描述出來,怕要有厚厚的一本,其中還自然包括很多注意事項、種種禁忌。“慢工出細(xì)活”,這話一點沒錯,從選料開始,其選取、砍伐與搭建,都是鄭重其事的大事,必須擇良辰吉日而動,因為造橋是一種福澤眾生,又關(guān)系到他人安危的事,造橋師傅自然責(zé)任重大,事事盡心盡力。材料精挑細(xì)選,技藝嫻熟認(rèn)真,再加上慢工細(xì)活的鑄造,才會真正造出百年不倒的廊橋。所以,它身上所承載的意義,已不僅僅是一座過路的橋了。
不知這位橋的設(shè)計者是誰?在這只聞水流聲的寂寞時光里,他可能做夢也沒想到,有朝一日,這偏居一隅的邊地,也可以繁華如鬧市。在與它相隔不遠(yuǎn)的地方,新建起了一座鋼筋混合現(xiàn)代公路橋,它取代了木制的廊橋。它們一個屬于歷史,一個屬于現(xiàn)代,它們和諧地生活在一條河流中,一個守望著詩意,一個展現(xiàn)著活力。那曲折起伏的山路變成了柏油路,箭一樣穿透這一空間。
如今,他死去,尸骨化作了塵泥,在塵土中安寧。他建造的橋梁,在現(xiàn)實世界里留存著,他用這種方式成為了我們的記憶。
到哪里去了呢?那些人踐馬踏熙攘往來的四方客商,那些喜歡插諢打罵的健壯的農(nóng)夫和俊俏的小媳婦,那些身著青衣大褂衲著鞋幫的老嫗們,還有那些情竇初開青年男女們的滾燙話語,他們和橋下嘩嘩流淌的水流一起消逝了,許多鮮活的人和事,都被這座橋隔在了另一個時空。
在這兒,沒有任何一座建筑物如廊橋這般充滿記憶,充滿各種符號。腳步的沉實,話語的喧嘩,大地上勞作的疲倦——都在這座橋里隱匿。懷念、夢想、欲望和不甘也在這仄仄的空間回旋。
現(xiàn)今的廊橋似乎是寂寞著的,經(jīng)常的訪客只有風(fēng)。風(fēng)從木紋縫里鉆進(jìn)鉆出,與橫梁和主梁纏繞在一起。
喜歡古橋的人,大抵是有復(fù)古情結(jié),或者是別有所夢的。瓊鳳橋之所以讓人難忘,在于它身上留存著一種和諧、大氣、內(nèi)斂之美,現(xiàn)代的年青人未必會喜歡它的素樸、實用之處,以及領(lǐng)略到它春花秋月下的情韻,但倘若我們真的靜下心來與之相對,那種古樸與寧靜,確實不易見到了。
三岔河鎮(zhèn):“三岔河”一詞因鎮(zhèn)政府駐地地處順甸河、涌金河、松花河交匯處而得名。三岔河鎮(zhèn)位于縣境南部,鎮(zhèn)政府駐地三岔河街,距縣城65公里,國土總面積282.4平方千米,東南與雪山鎮(zhèn)接壤,東北與洛黨鳳山兩鎮(zhèn)相連、西南與郭大寨鄉(xiāng)營盤鎮(zhèn)交界、西北與勐佑鎮(zhèn)毗連。最高海拔3098.7米,最低海拔1242米,年平均氣溫15℃,年降雨量1 900毫米。 全鎮(zhèn)轄13個村民委員會,92個…… 三岔河鎮(zhèn)詳細(xì)信息++