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各地旅游名勝推薦--橋梁篇

隱仙橋
  隱仙橋位于寧波市海曙區(qū)橫街鎮(zhèn)橫街村,橋始建于元大德年間,清同治九年重建。 隱仙橋南北向橫跨于鄞西中塘河之西端。原為二墩三孔石梁平橋,附近原廣德湖橋廢圮后,被遷移拼接于隱仙橋之北,故該橋現(xiàn)為四墩五孔平梁橋。至今橋上仍保留有兩個(gè)橋名,一曰:隱仙橋,一曰:廣德湖橋。該橋全長(zhǎng)18.55米,寬2.92米,欄板高0.47米,石料質(zhì)地為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的光溪石。其欄板與望柱連接處均采用榫卯形式,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。橋墩用長(zhǎng)條塊石迭筑,制作精良,砌筑規(guī)整,橋西迎水一面的橋墩采用分水尖的作法,以減輕洪水沖擊的力量。該橋是鄞州區(qū)域內(nèi)至今保存較完好的古橋梁之一。2005年5月被公布為鄞州區(qū)級(jí)文物保護(hù)點(diǎn),2016年寧波市行政區(qū)劃調(diào)整…[詳細(xì)]
四善橋
  介 紹 座落在張掖城北門外。取義于財(cái)、官、丁、壽四善,清嘉慶初年提督蘇寧河建造,是護(hù)城河上一座下有青石構(gòu)筑底座,上有牌樓的石孔拱橋,甚為壯觀。 這座橋有石雕,上刻龍虎互相搏斗、獅子滾繡球以及梅蘭菊竹等圖案。這些浮雕均衡相稱,刀工粗放,線條蒼勁,雕刻精美,形象逼真,是張掖獨(dú)有的一座石木結(jié)構(gòu)橋。在牌樓上高掛“四善橋”三個(gè)遒勁瀟灑的大字匾額和“橋頭看月色如畫,田畔聽水流有聲”對(duì)聯(lián)。每年夏季, 游人過(guò)橋小憩,目觀鄉(xiāng)景,別有一番情趣。甘肅張掖市…[詳細(xì)]
廊橋水鄉(xiāng)
  位于成都西南方向高端居住區(qū)牧馬山板塊,距市區(qū)20公里;在新津縣東北部,距縣城11公里;在西南航空港、牧馬山國(guó)際高爾夫俱樂(lè)部的南部,距之分別為10公里、3公里。坐擁天然的淺丘坡嶺地貌和純正的自然山水資源,楊柳河與碾河兩條天然河流在社區(qū)內(nèi)穿行,以及近2000畝的成都近郊唯一原生松林,真山真水的天賦資源,全國(guó)罕見。 交通 牧馬山新城區(qū)交通發(fā)達(dá),大件路全線貫通,雙向六車道。城市快速通道、2012年建成的成—綿—樂(lè)城際輕軌將在花源鎮(zhèn)穿境而過(guò),南延線、雙楠大道、機(jī)場(chǎng)高速、成雅高速、新川藏路、以及即將開工建設(shè)的華牧路為牧馬山片區(qū)創(chuàng)造了便利的交通。 景點(diǎn)位置四川省成都新津花源鎮(zhèn)北師大附中旁(楊柳河邊)…[詳細(xì)]
玉麟橋
  玉麟橋位于廣東省佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)水藤村下沙坊。清道光八年戊子(1828)建,跨水騰涌,連接下沙村與水藤舊大路。橋東北西南走向,為單孔梁式石板橋;◢弾r石橋墩,刻有 “此橋頭借鄧永錫堂地”。橋面由五條長(zhǎng)條花崗巖石構(gòu)筑。橋身兩側(cè)正中都陰刻“玉麟橋”三字,上款為“道光八年戊子”,下款為“闔堡鼎建,鐘寶興造”。橋頭上各有兩條石欄桿望柱。橋一邊有石階7級(jí),一邊有石階6級(jí)。橋頭有橋碑,刻有“石梁重大,耕牛止許渡水來(lái)往,不得踏橋,道光八年通堡公泐”,反面有“通堡公議,石梁重大,耕牛止許渡水來(lái)往,不得踏橋,永為禁戒”。該橋與相關(guān)的傳說(shuō),具有一定藝術(shù)、民俗價(jià)值。 2009年7月,玉麟橋被列入第四批順德區(qū)…[詳細(xì)]
鹿窠洞橋
  鹿窠洞橋位于寧波市海曙區(qū)章水鎮(zhèn)杖錫村(原杖錫寺大門前),2000年第三次文物普查時(shí)發(fā)現(xiàn)。橋上未見其橋名及具體年份記載,有關(guān)史料亦無(wú)記載。 該橋?yàn)楦吖皢慰灼綐,整座橋梁用長(zhǎng)塊條石疊砌而成,總高5米,拱券高4米,橋面寬4米,跨度4.6米。南北向橫跨于百步溪兩岸,南通百步階,北為原杖錫寺遺址。杖錫寺創(chuàng)建于唐,宋天圣四年(1026)天童寺僧修已來(lái)山主寺,遂成禪林,現(xiàn)遺址周圍留有許多宋代-摩崖石刻及古跡。該橋地處杖錫寺山門之南,古時(shí)為杖錫寺的主要通道,經(jīng)有關(guān)專家根據(jù)該橋的建筑風(fēng)格及其周圍地理環(huán)境的保存狀況推斷,疑該橋?yàn)樗未ā?005年5月被公布為鄞州區(qū)級(jí)文物保護(hù)點(diǎn),2016年寧波市行政區(qū)劃調(diào)整時(shí)…[詳細(xì)]
彩鳳橋
  彩鳳橋彩鳳橋位于云龍縣城北74公里的白石鄉(xiāng)順蕩村,橫跨沘江之上。始建于明崇禎年間(1628-1644年),后歷代均有維修,到光緒年間的最后一次維修時(shí)把西面的橋亭改建0,名“童子閣”。橋?yàn)閱慰咨毂勰玖簶颍L(zhǎng)33.3米,寬4.7米,凈跨徑27米,高11.33米,橋身建筑采用木方交錯(cuò)架疊,從兩岸橋墩層層向河中心挑出,如樓閣建筑中的斗拱,在兩端斗拱向中伸延相距9米時(shí),再用5根橫梁銜接,上鋪木板組成橋面,并于橋身上復(fù)蓋房頂。橋兩側(cè)用木板遮擋,橋內(nèi)置兩排木凳供行人歇息。在東面橋亭內(nèi)現(xiàn)存清乾隆四十七年(1782年)的《云龍州官告示碑》頒布行人馬幫等過(guò)橋規(guī)則,F(xiàn)該橋保護(hù)完好。1988年公布為云龍縣文物保護(hù)單…[詳細(xì)]
平塘村三駁橋
  時(shí)代:中華民國(guó)地址:恩平市恩城街道辦事處平塘村委會(huì)平塘村。平塘村三駁橋興建于中華民國(guó)時(shí)期,東北至西南走向,橋全長(zhǎng)12.79米,每駁長(zhǎng)4.26米,橋面寬1.1米,高3米,共三駁,三駁橋跨越陽(yáng)橋水,由花崗巖組成,每駁有三條花崗巖并排構(gòu)成,石板長(zhǎng)4.26米,寬0.35米,厚0.32米。橋架共4個(gè),基本呈等距離分布,中間兩個(gè),兩端各一個(gè)。橋架以兩根石柱略呈八字形支撐上部石橫梁承托橋面石條。石柱與石橫梁之間以榫卯結(jié)構(gòu)套合。三駁橋是平塘村和平三村的連接之地,方便了村民彼此間的往來(lái)。此橋是恩平目前保存尚好,為數(shù)極少的石橋之一。對(duì)研究恩平石橋建造藝術(shù)有一定參考價(jià)值。2012年1月恩平市人民政府公布為文物保護(hù)單…[詳細(xì)]
西塘永寧橋
  站在永寧橋上可一覽胥塘河兩岸的全景,南望古樸的廊橋。胥塘河狹小成水巷,巷西是仿古一條街,巷東是古老的塘東街。介紹永寧橋是目前鎮(zhèn)上最好的觀景點(diǎn)了。河北岸朝南埭長(zhǎng)廊如一條逶迤長(zhǎng)龍臥伏在水邊,行人和自行車都在廊下行走,其風(fēng)味為其他古鎮(zhèn)所少見。河南岸是西街的后面,沿河有高低錯(cuò)落的民居建筑群,大多為清末至民國(guó)年間。大宅的風(fēng)火墻高高聳起,青磚黛瓦和石河橋盡收眼底。這里的景觀最得攝影家和畫家們的青睞,是他們創(chuàng)作的獵景之地。地址:嘉興市嘉善縣西塘古鎮(zhèn)內(nèi)交通:鎮(zhèn)內(nèi)步行可達(dá)類型:橋游玩時(shí)間:建議10-15分鐘開放時(shí)間:全天開放門票信息:無(wú)需門票。包含在西塘景區(qū)門票內(nèi)…[詳細(xì)]
壽隆橋
  壽隆橋又名漢壽橋。俗稱板凳橋。位于江永縣夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村東北隅0.5公里永(明)恭(城)古驛道(瀟賀古驛道)上。青石平橋。始建于北宋。明成化八年(1472)重修。橋長(zhǎng)約30米,由雙面平梁和單面平梁兩部分組成,先西南后折南北橫跨沐水。雙面平梁橋?yàn)槿账目祝障捣叫吻嗍哑,每段以雙條青石壓面。單面平梁橋長(zhǎng)約10米、寬約1.3米,四墩五孔;橋墩均由三塊長(zhǎng)條石呈子母榫上下、左右拼攏圍砌,形似八字形板凳腿,高約1.85米,榫頭露出橋面0.27米,上以單面(一處為雙面)青石壓合;5塊長(zhǎng)條青石厚度在0.2米以上,最長(zhǎng)的一塊3.14米,最短的1.83米,除最南的兩塊長(zhǎng)條石(雙面)寬度約0.6米,其余寬度大約…[詳細(xì)]
西岙石拱橋
  西岙宋代拱橋共有惠德橋、祠堂橋、寺前橋三座,分布在同一條溪流上,位于浙江省寧波市寧海縣長(zhǎng)街鎮(zhèn)西岙村。三座古橋同處一村,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,造型精致,具有較高的歷史價(jià)值。2005年被公布為第五批省級(jí)文物保護(hù)單位。1.惠德橋惠德橋又稱“山前橋”,建于南宋。根據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B,捐建惠德橋之人,應(yīng)該是在外為官的西岙人,他們功名顯達(dá)時(shí),不忘報(bào)家鄉(xiāng)之恩,故建此拱橋,家鄉(xiāng)人感其情,故稱“惠德橋”。橋全長(zhǎng)11.5米、寬4.5米、矢高3.6米、跨度7.5米,北向正中券面石上鐫有“惠德橋”三字。拱券由7條弧形石條分主輔券并列縱聯(lián)構(gòu)筑。橋面兩側(cè)各設(shè)覆蓮?fù)?個(gè),現(xiàn)有缺失,橋梁獅頭刻作刀法簡(jiǎn)潔,額頭與鼻梁有方折感,眼球外突,獅毛…[詳細(xì)]
莫干山天橋
  觀瀑亭有竹徑可通天橋。由莫庾公路右側(cè),拾級(jí)而上,也可到達(dá)天橋。天橋橫架于一泓溪水之上,一端連接上山的竹徑,通向幽深的竹林,另一端連接向下的石級(jí)。石級(jí)較陡,盤旋十余米,再下面又有一個(gè)小池,和一個(gè)不大的花圃。每當(dāng)大霧迷漫的日子,從花圃上望,云霧把一切都淹沒(méi)了,只有那座橋還隱約可見。云天一色,小橋宛如在天上一般,這大概就是天橋命名的由來(lái)吧?從天橋左側(cè)下行數(shù)步,有一座綠瓦紅柱的亭子。在一個(gè)方圓不大的空間,從天橋而下,經(jīng)小亭,到花圃,分成三個(gè)層次,卻毫無(wú)局促之感。小池旁栽了幾棵芭蕉,小花圃中種植四時(shí)花卉。從上至下,融為一體,布局頗為巧妙。這些景物都深基于竹海之中,晴日當(dāng)空,陽(yáng)光微漏幾絲;林中幽鳥...…[詳細(xì)]
黃沙河大橋
  黃沙河原來(lái)沒(méi)有路,一江綠水把兩岸群眾一分為二,人們過(guò)江時(shí)要爬上山間小路、繞到山后的鐵路大橋,從鐵路通過(guò),山路崎嶇,鐵路也很危險(xiǎn),客貨運(yùn)輸車輛也要從田河村翻山越嶺,經(jīng)過(guò)老神溝到達(dá)火車站,山大溝深,道路十分難行,一遇雨天,人們只能望路興嘆。于是徽縣從91年開始動(dòng)工,修建了黃沙河大橋,修建了田河村到嘉陵鎮(zhèn)的公路,使田河到嘉陵區(qū)間的路程縮短了10多公里,不但方便了群眾,而且節(jié)約了大量間接費(fèi)用。穿過(guò)黃沙河大橋,繞過(guò)前面的一個(gè)小山嘴,視野立時(shí)開闊了,呈現(xiàn)在我們眼前的是又一座大橋-黃沙河鐵路大橋,在這里雄偉的寶成鐵路,從嘉陵江上一越而過(guò),由江左岸跨到了江右岸,一路穿山越嶺,經(jīng)過(guò)徽縣境內(nèi)的嘉陵鎮(zhèn)、虞關(guān)鄉(xiāng)直達(dá)四…[詳細(xì)]
檳威大橋
   檳威大橋于1979年開始興建,1985年建成通車。大橋跨躍面方海峽,把海峽兩岸的檳榔嶼與馬來(lái)半島上的威斯利連接起來(lái),所以稱為檳威大橋。大橋長(zhǎng)達(dá)8320米,據(jù)說(shuō)為世界上第三大橋,橋拱下可通行萬(wàn)噸巨輪。 檳威大橋的建成,使檳榔嶼的旅游業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。人們可以開車從吉隆坡出發(fā),取道南北高速公路直達(dá)檳城,當(dāng)從橋上駛過(guò)時(shí)還可領(lǐng)略海港風(fēng)光。從馬來(lái)半島到檳城要收過(guò)橋費(fèi),但從檳城到大陸旅行則勿須交付任何過(guò)路費(fèi)。從大陸到檳城也可以坐渡輪,由于渡輪收費(fèi)低廉,很多人仍喜歡乘渡輪過(guò)海峽。馬來(lái)西亞檳城…[詳細(xì)]
武義熟溪廊橋
  有“中國(guó)廊橋之祖”之稱的武義熟溪橋今年800歲了!有人把廊橋稱作世界橋梁“活化石”。熟溪古橋始建于南宋開禧三年(1207),九孔十墩,到明代萬(wàn)歷四年(1576),加了橋屋,成了風(fēng)雨廊橋。橋長(zhǎng)140米,寬4.8米,有橋屋49間,兩側(cè)間隔設(shè)置條凳,供游人休息用。條凳把廊橋分成三道,古時(shí)兩旁走行人,中間通車馬,現(xiàn)只允許行人通行觀賞。橋身兩旁設(shè)有獨(dú)具江南特色的木欄桿,安全美觀,依欄遠(yuǎn)眺,可盡覽小城的美景!鞍俪唛L(zhǎng)虹鎖碧流,蘆汀荻浦凈寒秋……遙見船從橋下過(guò),恍疑人向鏡中游!边@是古人徐俟召寫的《詠熟溪橋》中的句子。自從熟溪橋建成至今,文人學(xué)士寫下的詩(shī)文頗多,其中,民國(guó)詩(shī)人何葆仁還寫下了《游熟溪橋》的一部…[詳細(xì)]
如龍橋
  如龍橋位于浙江省慶元縣東南舉水鄉(xiāng)月山村南側(cè),橫跨舉溪之上,其勢(shì)與山脊依稀相連,看似龍首下傾,故名。如龍橋修建于明天啟五年(1625年),全長(zhǎng)28.2米,凈跨19.5米,矢高6.8米,面闊6米,有廊屋9旬,外觀呈八字形,內(nèi)由數(shù)十根粗大圓木縱合卯接,形成架設(shè)廊屋的拱架平面,其上橫鋪橋面板,建造橋屋。橋?yàn)槟竟凹芾任萁Y(jié)構(gòu),東北端建三重檐歇山頂鐘樓,西南端有橋亭,其與廊屋當(dāng)心間皆為重檐歇山頂。鐘樓與近旁的馬仙宮殿閣相對(duì),渾然一體。橋亭三面辟門,穿亭而過(guò),為去閩古道,造型講究,結(jié)構(gòu)科學(xué),工藝精巧,年代久遠(yuǎn),是浙西南現(xiàn)存歷史最早的木拱廊橋,具有極高的考古和科研價(jià)值。如龍橋是全國(guó)迄今有確切記年、現(xiàn)壽命最長(zhǎng)的木…[詳細(xì)]
777、渥橋 [亞洲新加坡]
渥橋
  渥橋坐落于新加坡的克拉碼頭,李德橋的上游方向,橫跨新加坡河,為一座橙黃色的人行天橋,連接河谷路(River Valley Road)和雜志路(Magazine Road),于1886年建成,代替了之前的一個(gè)叫做ABC的人行橋,名字源于新加坡第一位由英國(guó)直接委任的總督喬治渥特。渥橋?yàn)殇撹旒軜,也被人們稱之為“棕櫚酒橋(Toddy Bridge)”,因?yàn)樵诟浇泻芏嗉页鍪圩貦熬频男〉。通過(guò)渥橋,就可以看到新加坡最古老的建造于1876年的中國(guó)寺廟——陳氏宗祠,已被列為國(guó)家歷史文物。渥橋比較窄也比較短,因?yàn)樾录悠潞釉谶@里已經(jīng)很窄了,窄的不能通航。Ord Bridge 必去理由:新加坡最窄的橋…[詳細(xì)]
龍河橋
  俗稱新橋,自東向西,橫跨龍河,位于縣城青石甲路。為單拱石橋,麻石迭砌,灰漿澆縫。全長(zhǎng)15.76米、寬5米,橋面兩側(cè)欄墻高0.9米。橋拱由七道單券磋列而成,拱跨10米。東西端橋臺(tái)高8米,橋堍向上設(shè)30級(jí)臺(tái)階。斜欄墻有部分倒塌,其余部分均無(wú)錯(cuò)列之處,尤其是拱腹面砌縫嚴(yán)密,保存基本完好。明代正德年間,知縣張邦谷因筑城而建此橋,橋未建成即離任。嘉靖元年(1522年)知縣盧炳章繼前任建成三洞橋,俗稱新橋。后被沖垮,由譚鉞獨(dú)資重建自此之后,幾次傾圮。都由譚氏子孫修復(fù)。萬(wàn)歷四十四年(公元1616年)譚鉞第四世孫譚經(jīng)濟(jì)將三洞石橋改建為單拱石橋,并加高加寬。清代嘉慶年間辛守身募資再次修繕,加做石墻欄桿,遂成今樣…[詳細(xì)]
得春橋
  得春橋位于南旗桿東起端,跨東、西兩圩,初建無(wú)考。明天順中,里人何蕃、周信重建,成化中再建,清康熙四十四年(1705年)項(xiàng)祥甫等募資重建,乾隆二十四年(1759年)里人王銓、王廷錦、凌學(xué)濂、陸廷聘等募資又重建。1964年移建得春橋?yàn)楣珗@橋,為鋼筋水泥橋。1999年為協(xié)調(diào)古鎮(zhèn)風(fēng)貌,政府出資重建,改水泥平橋?yàn)槭逄げ綐,中間五塊橋面是從原三元橋移過(guò)來(lái)的,橋?qū)?.9米,長(zhǎng)7.4米,橋兩側(cè)字跡保持原樣,西側(cè)為“三元橋”,東側(cè)為“里人重建三元橋道光乙亥”。相對(duì)于入鎮(zhèn)口的“三元橋”,此橋又稱“小三元橋”。得春橋從建橋至今約有六百年時(shí)間,先后七次重建。2008年全國(guó)第三次文物普查列為新發(fā)現(xiàn)文物,予以保護(hù)![詳細(xì)]
?诃傊荽髽
  瓊州大橋是海南省委、省政府利用國(guó)債建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,也是省委、省政府為發(fā)展瓊北地區(qū)經(jīng)濟(jì)而采取的重大措施之一,大橋計(jì)劃總投資近2億元。該橋位于瓊山市和?谑兄g,全長(zhǎng)1396.98米。瓊州大橋橫跨南渡江,橋梁主跨采用五孔鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu),橋梁寬23米。瓊州大橋按城市橋梁標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向四車道15米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各1.5米,人行道各1米,綠化帶各1米。瓊州大橋是連接?谑兄行暮托率袇^(qū)的重要樞紐,是海口至文昌高速公路?谶B接的關(guān)鍵工程。景區(qū)地址:海南省?谑协偵絽^(qū)國(guó)興大道東延線上乘車線路:在?谑袃(nèi)乘8、12、27、33、43、51、52、67、68、旅游4、5線至“海南廣場(chǎng)”站下方位:位于瓊山市…[詳細(xì)]