天橋營鎖水閣天橋營鎖水閣，位于彌城東約3公里的太花鄉(xiāng)天橋營村西，坐西朝東，北臨雙龍海塘，面各天生橋文物景區(qū)，臨水面山，景色宜人。1992年經(jīng)彌渡縣人民政府公布為第三批縣級文物保護(hù)單位。天橋營鎖水閣始建于清光緒丁酉年（光緒二十三年，公元1897年）合邑土庶集資建造，整院古建筑由鎖水閣、北耳房、南北兩廂一照壁組成，鎖水閣重檐歇山頂?shù)铋w式建筑，總占地面積為329·3平方米，院內(nèi)有紫薇、柏樹、古松各一株，古松主干周長達(dá)2米，高10佘米，樹冠亭亭如蓋，是彌渡壩區(qū)最難得的古樹。此古建筑北依天生橋文物景區(qū)大道，是通往天生橋途中最適宜、清幽的一個文物景點。天橋營鎖水閣建蓋至今，已有百佘年的歷史，歷代皆有修繕2…[詳細(xì)]

　　蘭溪橋位于五大堡鄉(xiāng)西洋村西洋殿旁，始建于明萬歷二年（1574年）。重建于清乾隆五十九年（1794年）。因原址在下游“蘭溪橋水庫”儲水區(qū)內(nèi)，1984年按原貌遷建于此。1997年公布為浙江第四批省級文物保護(hù)單位。雖歷二百余年風(fēng)雨，仍保存完好，系全省現(xiàn)存同類橋梁的最早實例，頗具研究價值。為縣級文物保護(hù)單位。蘭溪橋是一座大跨度木拱伸臂廊屋木拱橋，猶似飛虹，巧妙地把西洋殿與公路連接在一起。橋全長48.12米，寬5米，距河床高9.4米，拱架外觀呈八字形，內(nèi)由數(shù)十根粗大圓木縱橫卯接組合而成，具有抗壓、抗彎、抗側(cè)移等功能。兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板三層，依次疊垂?fàn)钊鐦蛉梗�古樸典雅，其橋體的構(gòu)架原理在我國民間橋梁建筑史上堪稱…[詳細(xì)]

　　時代：明至清地址：浙江省湖州市吳興區(qū)潘公橋為位于中國浙江省湖州市吳興區(qū)龍泉街道田盛街中段、原湖州府城東北門臨湖門外的一座三孔石拱橋，南北向跨放生官河（城北苕溪霅溪匯流處），乃明工部尚書、水利學(xué)家潘季馴捐銀所建，故名“潘公橋”。該橋始建于萬歷十三年（1585），十八年（1590）竣工。清道光十九年（1839）重建時為增加泄水量，改五孔石木梁橋為三孔石拱橋。橋長57.5米，寬6.6米，高9.5米，主孔凈跨15.5米，拱矢高8米，南北孔凈跨9.3米，拱矢高5米，拱券石采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑，上下踏步各有50級。2013年5月6日被定級為全國重點文物保護(hù)單位。潘孝墓位于浙江省湖州市吳興區(qū)濱湖街道太史灣村…[詳細(xì)]

　　御橋生活垃圾發(fā)電廠是浦東發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，由上海浦東發(fā)展集團(tuán)和德國費賽亞巴高克工程建設(shè)集團(tuán)合資營運管理，是我國大陸地區(qū)首座現(xiàn)代化的千噸級城市生活垃圾焚燒發(fā)電廠，負(fù)責(zé)浦東城區(qū)垃圾的收集、清運、焚燒、發(fā)電的產(chǎn)業(yè)鏈管理。它的項目設(shè)計日處理生活垃圾1094噸，設(shè)計三條垃圾焚燒生產(chǎn)線，配備兩套8500KW/h的汽輪發(fā)電機(jī)組，為浦東新區(qū)城市化地區(qū)的120萬－150萬的居民當(dāng)天產(chǎn)生的生活垃圾用現(xiàn)代化的技術(shù)手段進(jìn)行減量化、無害化、資源化的“三化”處，目前日均發(fā)電量在35萬度－40萬度，通過焚燒發(fā)電的方式可以使垃圾體積減少95％以上、重量減少80％。地址：北蔡鎮(zhèn)御橋路869號 郵政編碼：201204電話：6…[詳細(xì)]

　　梅家橋位于吳江震澤鎮(zhèn)興華村，跨梅家港，橋南為施家灣，橋北為梅家橋。清光緒二十六年（1900）建造。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位�；◢徥�梁式三孔石橋，南北走向。全長24.3米，中寬1.65米，堍寬1.7米，中孔孔高4米，中孔跨徑5.9米，兩次孔跨徑均3.15米。中孔兩柱墩分別用長4米，寬0.55米，厚0.3米三塊條石豎立組成。柱頂冒枕石長2.65米，寬0.5米，厚0.3米。中孔橋面兩側(cè)分別刻有“梅家橋”橋名，護(hù)欄用長6.2米，厚0.25米，寬0.25米條石，兩頭擱置在0.15米高的方塊石上，形成0.4米高的護(hù)欄，并兼作坐凳。兩邊孔橋面護(hù)欄筑法相同。南北橋坡踏步均是整塊條石鋪級，兩邊…[詳細(xì)]

　　石拱橋浮橋式石橋又稱石拱橋。位于三元區(qū)萬壽巖。它的橋墩、橋梁、橋面、欄桿均用花崗巖長方體條石或塊石筑成，東西走向，橋?qū)?.5米、橋長37米。此橋造型美觀，氣勢雄偉，堪稱古代橋梁建筑史上的佳作。石拱橋是我國傳統(tǒng)的橋梁三大基本型式之一。石拱橋這一體系，又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋，乃是千百萬座石拱橋中杰出代表之作。幾千年來，石拱橋遍布祖國山河大地，隨著經(jīng)濟(jì)文化的日益發(fā)達(dá)而長足發(fā)展，它們是我國古代燦爛文化中的一個組成部分，在世界上曾為祖國贏得榮譽(yù)。迄今保存完好的大量古橋，可為歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見證，顯示出我國勞動人民的智慧和力量。一座古橋，能經(jīng)得起天災(zāi)戰(zhàn)禍的考驗，歷千百年而不壞，不僅是…[詳細(xì)]

　　薛爾思橋坐落于新加坡的中心，長1.8千米，為新加坡最長的大橋，最高可達(dá)20米，于1981年建成通車，名字源于新加坡的第二任總統(tǒng)本杰明•亨利•薛爾思。建造薛爾思橋耗資1.77億新加坡元，由預(yù)制混凝土建成，已經(jīng)成為新加坡最上鏡的地標(biāo)。薛爾思橋是觀賞新加坡金融區(qū)風(fēng)景線的最佳地點，大橋附近高樓林立，大橋巧妙到的融合到了這些城市建筑中，同河流、綠地、大廈完美交匯，不但不顯得突兀，而且很協(xié)調(diào)。站在大橋上可以觀賞到最綺麗的城市風(fēng)光和最美麗的河岸美景，因此，薛爾思橋也是攝影愛好者的鐘愛之地。新加坡的50新元的紙幣上也留下了大橋的足跡，可見大橋是受歡迎程度之深。一年一度的薛爾思橋長跑活動…[詳細(xì)]

　　華亭鎮(zhèn)毛橋村是全國35個社會主義新農(nóng)村示范村之一。綠樹鳥語花香，小橋流水人家。村內(nèi)河道、道路自然型，綠化環(huán)境生態(tài)型，建筑風(fēng)格田園農(nóng)居型，基礎(chǔ)設(shè)施城鎮(zhèn)基礎(chǔ)型，向世人展現(xiàn)了她的獨特魅力。毛橋村在改造過程中堅持以村容村貌的綜合整治為重點，通過農(nóng)宅改造，成為社會主義新農(nóng)村的一個亮點。主要景點有：知青小屋、農(nóng)具春秋、毛橋食堂、界涇冬韻、百年老屋、一葉扁舟、曲涇通幽、老榆樹下、都市農(nóng)夫、千斤桃王、傳世作坊等。村內(nèi)還開設(shè)了農(nóng)家樂旅游接待，是城市居民旅游休閑的好場所，也是廣大干部和群眾培養(yǎng)愛國情感、培育民族精神的重要陣地，是青少年學(xué)習(xí)革命傳統(tǒng)、陶冶道德情操的重要課堂。 地址：華亭鎮(zhèn)雙竹路1268號 郵編：20…[詳細(xì)]

　　鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座鐵路大橋。1905年由日本人勘探設(shè)計，1909年8月動工興建，1911年10月建成通車。大橋全長944.2米，寬11米，共12孔。從中方數(shù)第四孔采用了開閉梁，以-墩為軸可并行旋轉(zhuǎn)90度，便于大型船只過往航行。1943年4月，日本侵略者在此橋上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋(即今日中朝友誼橋)，遂將第一橋改為公路橋。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭期間，被美軍飛機(jī)多次轟炸，鴨綠江第一橋被徹底炸毀。中國一側(cè)所剩四孔卻依然屹立于鴨綠江上，像一位飽經(jīng)滄桑的歷史老人，成為中國近百年歷史的見證。鴨綠江斷橋是一座民族的恥辱橋。1909年8月，日本侵略者為了戰(zhàn)爭和掠奪的需要，在未經(jīng)清政府同…[詳細(xì)]

　　獅子林橋位于橫跨海河之上，連接起古文化街景區(qū)和望海樓地區(qū)，是海河上一座地標(biāo)性的橋梁。橋上的獅子們每一個都形態(tài)不一，生動活潑，有黑色和白色的，非�？蓯邸� 獅子林橋是中國公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁，橋上有形態(tài)各異的獅子。栩栩如生。橋全長96.6m，分跨為24+45+24（m），由單懸臂梁和8m長掛梁構(gòu)成；橋?qū)?×3+18（m）。1994年在老橋上、下游每側(cè)各修建一座新橋，新橋橋?qū)挒?.3米，結(jié)構(gòu)截面為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，跨徑25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集團(tuán)對橋體成功實施了整體抬升，抬升高度1.271米，最終成為今日獅子林橋。地址：天津市…[詳細(xì)]

　　當(dāng)陽橋位于登封市石道鄉(xiāng)后河村東，北約3公里為當(dāng)陽山，東約300米為羅坡村，南為閆坡村，2009年第三次全國文物普查時發(fā)現(xiàn)。當(dāng)陽橋坐北面南，橫跨于潁河支流后河上，為磚石結(jié)構(gòu)拱券橋。當(dāng)陽橋建成于1960年3月，全長約28米，高約8.4米，寬約4.08米，由五個大小相同的拱券組成。橋上南北兩側(cè)有磚砌女兒墻，墻厚約0.4米，高約2.1米。女兒墻東西兩端自上而下減磚砌，立面呈梯形。其外壁頂端飾有疊出檐，檐下施磚砌仿木斗，各斗之間又有一層菱角牙子檐。橋孔各拱券為兩覆兩券，高約5米，寬2.98米。橋墩為磚石混砌結(jié)構(gòu)，至發(fā)券處高約2.6米，寬約1.2米。橋墩基座高約1.1米，寬約1.4米。橋墩南側(cè)出橋身約0.…[詳細(xì)]

　　東新橋位于新填地東端，跨東、成字兩圩，在成字圩西北角，東距東溪橋半里許。該處一向無橋，僅有渡船往返。民國以后，成字圩西部工商業(yè)逐漸發(fā)展，電氣公司、火油公司、電話電報局及米業(yè)工會等相繼建立，架橋興市勢在必行。民國16年（1927年）興業(yè)電氣公司股東之一薛淦夫組辦公益社，發(fā)起籌資倡捐建橋，橋址南端選在成字圩西北角岸邊，北端選在新填地中段一楊姓染坊店后門的曠地處。橋為梯形松木梁式結(jié)構(gòu)，橋梯兩側(cè)由兩根上下并列的細(xì)鐵管緊鉚于自南至北的鐵柱上以作橋欄。木橋凌空而起，東與東溪橋，西與泰來橋高度相仿，橋洞可容裝運百噸米包的駁船通過。橋建成后，行人稱便，商賈歡欣，簡稱為新橋。因梁式木橋，地處市區(qū)要沖，20世紀(jì)3…[詳細(xì)]

　　積石雙橋（第五批省保）時代：金、明地址：長治市屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段，距縣城9.16公里積石雙橋位于屯留縣積石河上村鎮(zhèn)河段，距縣城9.16公里。清光緒《屯留縣志》載，“積水出縣東北十五里南滸莊，經(jīng)石聚山下東流五里入潞城界，注濁漳”，積石河現(xiàn)已干涸，河道由東北向西南走向，橫穿208國道與漳澤水庫相連。雙橋分別位于國道東西兩側(cè)，相距約800多米，皆砂巖石單孔實肩栱橋。仙濟(jì)橋(西橋)創(chuàng)建年代不詳。橋南側(cè)為上村，北側(cè)為小河北村。橋面長38米，寬6.45米，采用分節(jié)并列法砌筑券栱，是古老的栱券技術(shù)，北方地區(qū)后世已較少使用。其吸水獸和望柱欄桿的雕飾都表現(xiàn)出早期風(fēng)格，當(dāng)是一座宋金風(fēng)格石栱橋。積石橋(東橋)創(chuàng)…[詳細(xì)]

　　潮州太平橋 位于潮州市太平路。原為州治前濠溝上的橋梁，因歷史的發(fā)展而湮沒于地下。1987年12月郵電局埋地下電纜時發(fā)現(xiàn)，-物部門實地調(diào)查測量，為3孔石梁橋，中間略拱起。橋長22.5米、寬12米。各孔橋面又用長約7米、寬約0.7米、厚約0.4米的石梁組成。橋墩外圍是條石砌筑，中間填以砂土。《潮州三陽志·城池》記載：至和改元九月事，又載“州之子城，依金山為固，前俯而后仰，由南而北，統(tǒng)以壕，東則溪也（即韓江）�！薄冻敝萑�陽志·橋道》載：“太平橋在州治前”。據(jù)此可知，太平橋至遲當(dāng)在至和元年（1054年）就已存在。《潮州三陽志·橋道》又載：“自太平橋直抵三陽門，橋之四維，舊有四塔，”四塔已不復(fù)見。此后，…[詳細(xì)]

　　洞橋位于寧波市海曙區(qū)洞橋鎮(zhèn)洞橋村橋街自然村與下段自然村之間南塘河上，據(jù)《鄞縣通志》記載，始建于宋建隆年間，現(xiàn)建筑為清代建筑。該橋東西向橫跨于南塘河上，為單墩雙孔木廊橋。 洞橋平面呈H狀，木質(zhì)橋面長24.43 米，寬6.31米，橋面上設(shè)廊屋七間，抬梁結(jié)構(gòu)，南北進(jìn)深五架梁，前后雙步，整座橋梁以“工”字形單檐懸山頂建筑。中心廊內(nèi)東西兩側(cè)各設(shè)木質(zhì)橋凳與護(hù)欄，北廊面闊三開間，進(jìn)深四架椽，內(nèi)設(shè)石凳五條，明間施石階與村道及橋面相連，南廊無石凳東側(cè)設(shè)橋屋、土地堂，廊中施三級石階與橋面相連。 橋墩呈船型，尖銳方于迎水面的西端，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，設(shè)計科學(xué)。橋北有橋亭，現(xiàn)為村老年活動室。 洞橋歷史悠久，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，…[詳細(xì)]

　　萬安古橋萬安古橋位于建寧縣。開車高速泉州東北10公里。倚東山，枕城門，乃濉城要道。始建南宋紹定元年（1228），石墩木面，亭蓋長廊，名曰鎮(zhèn)安；清乾隆六年（1741）改建石拱橋，更名萬安。為閩江上游、三明境域古石橋之最，史載水圮8次，火焚5回，屢毀屢建，歷盡滄桑。1931年夏，毛澤東、-率紅一方面軍“七百里驅(qū)十五日”，旌旗展橋頭，號角驚敵膽，萬安橋乃第二次反“圍剿”終戰(zhàn)大捷之見證，譽(yù)為“紅軍橋”。紅色蘇區(qū)，歲月崢嶸。2002年6月16日“兩百年一遇”特大洪水，毀橋于頃刻。雖洪水無情，然干群有志，眾人捐建，共有133個縣內(nèi)外社會團(tuán)體、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位和社會各界8348名人士為大橋捐款捐物，計達(dá)493…[詳細(xì)]

　　2011年9月13日，329國道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程(觀音大橋)正式通車。329國道舟山朱家尖大橋擴(kuò)建工程由省發(fā)改委批準(zhǔn)立項，為省重點工程。該項目于2008年12月28日開工建設(shè)，完成投資4.53億元。項目起點位于329國道平東線應(yīng)家灣水庫附近，路線沿現(xiàn)有的329國道(興普大道)設(shè)東港高架橋穿越東港開發(fā)區(qū)后，接原朱家尖大橋，大橋擴(kuò)建工程線位于老橋線位的北側(cè)，與老橋橋梁凈距3至10米，終于原朱家尖大橋收費站處，路線總長4.3公里，橋梁總長3544.74米，其中東港高架橋長808米，朱家尖大橋拓寬段長2736.74米。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路一級，設(shè)計速度為每小時80公里。路線采用整體式路基，一般路段寬度…[詳細(xì)]

　　魔鬼橋坐落于西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)的馬爾托雷利，是一座中世紀(jì)橋梁，橫跨略夫雷加特河。該橋的歷史可以追溯至1283年，于1283年建成，為馬爾托雷利最知名的地標(biāo)性建筑。魔鬼橋的最大跨度為37.3米，因其尖拱而知名，在橋梁的正中間有一個小型石頭教堂。這座橋梁在1939年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中被摧毀，1965年重建，與之前的哥特式結(jié)構(gòu)相似。在橋梁東部的拱座建造有一個凱旋門，這使得橋梁更加的優(yōu)雅、美麗。為了保護(hù)這座具有歷史意義的魔鬼橋，目前該橋不對行人開放。Pont del Diable - Martorell 必去理由：西班牙最上鏡的魔鬼橋 景點所在大洲： 歐洲【Europe】 景點所在國家/地區(qū)：西班牙[…[詳細(xì)]

　　彩屯大橋本溪市區(qū)最長的橋是彩屯大橋。彩屯大橋原名華陽橋，位于太子河市區(qū)段下游，是連接平山與彩屯兩地區(qū)的主要通道，也是沈丹公路跨越太子河的主要橋梁，該橋始建于1940年，為9孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全長224米，寬6米，大橋東側(cè)與木橋相連。1946年5月，東北民主聯(lián)軍撤出本溪市區(qū)時，因戰(zhàn)略需要將該橋的9孔炸毀3孔，同年秋季木橋亦被洪水沖毀。建國后于1951年開始對彩屯大橋進(jìn)行修復(fù)和擴(kuò)建，1952年竣工。修復(fù)后的大橋在原9孔、224米的基礎(chǔ)上，又延長了9孔220米，結(jié)構(gòu)形式與原橋相同。1959年6月，市政府?dāng)M定拓寬大橋設(shè)計方案，并已打好基礎(chǔ)，后因國民經(jīng)濟(jì)遇到暫時困難而停工。1969年恢復(fù)拓寬工程，于19…[詳細(xì)]